單滾筒多用于功率不太大的輸送機上，如煤礦地面運輸及選煤廠等處。井下帶式輸送機一般均采用雙滾筒，以使輸送機結構緊湊。單滾筒多用于功率不太大的輸送機上，如煤礦地面運輸及選煤廠等處。井下帶式輸送機一般均采用雙滾筒，以使輸送機結構緊湊。 傳動滾筒是由軸、軸承座、輻板、筒體組成，表面覆蓋橡膠以增大驅動滾筒與輸送帶間的摩擦系數，軸承座內裝調心滾子軸承，保證了支撐的穩定性，又保證了轉動靈活。

      在一般溫度下，合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小，故采用合金鋼不能提高軸的剛度；軸的材質方面一般會經調質處理，對于傳動滾筒組，當軸強度指標不滿足要求時也可選擇合并經調質處理，并按對稱循環彎曲許用應力校核；材質：Q235型鋼，屈服強度為235牛/平米；對于中型滾筒組及輕型滾筒組，用鑄鋼，對于輕型滾筒組的。

      滾筒的壁厚及軸徑選擇：按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上，計算出每支滾筒的所需承重，從而確定滾筒的壁厚及軸徑。滾筒材料及表面處理 ：根據輸送環境的不同，確定滾筒所采用的材質和表面處理（碳鋼鍍鋅、不銹鋼、發黑還是包膠）。選擇滾筒的安裝方式 ：根據整體輸送機的具體要求，選擇滾筒的安裝方式，彈簧壓入式, 內牙軸式, 全扁榫式, 通軸銷孔式等。對于彎道機的錐形滾筒，其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉彎半徑而定。